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Discussione: VOLI GRECIA

  1. #2381
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    Dopo due mesi di assenza... - non mi sono perso a Creta - saluto tutti e riprendo qui con la notizia che i crucchi si sono pappati 14 aeroporti greci.
    Su tutti media italiani non si trova l'elenco di quali siano. Personalmente cercherò di tenermene alla larga per non ingrassare ulteriormente gli affamatori.
    Comunque sul sito del WSJ ho trovato l'elenco:

    The concession comprises the seven airports of Thessaloniki, Aktio, Chania (Crete), Kavala, Kefalonia, Kerkyra (Corfu) and Zakynthos. The other seven airports are in Rhodes, Kos, Myconos, Mytilene, Samos, Santorini and Skiathos. In 2013, these airports served about 19.1 million passengers.
    Eubea, Corfù, Paxos, Karpathos, Creta (X 4), Gavdos, Rodi, Citera, Anticitera, Stampalia, Milo, Santorini, Andros, Lemno, Chio, Skiathos

  2. #2382
    Senior Member L'avatar di ERAORA3
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    Ciao Franz. Era un'offerta del novembre 2014 sotto il governo Samaras, poi congelata dal nuovo esecutivo. Onestamente si sente un po di odore di voto di scambio per le posizioni ferme anche sul piano di salvataggio, ma essendo solo un cattivo pensiero resta lì. Certamente c'è un effetto cassa e la ragionevole attesa che per incrementare il traffico le compagnie tedesche e quelle della Star Alliance incrementino i voli stagionali.
    Posso anche temere, sempre secondo la regola del pensar male, che i nuovi padroni immaginino un piano di ottimizzazione, cioè licenziamenti e questo non va bene, sempre che non ci fosse una clausola di salvaguardia.
    Fra poco tocca al porto del Pireo ed a quello di Salonicco.
    Dedicato a tutti coloro che sono troppo occupati ad ascoltare sè stessi per poter udire la voce degli altri


    RODI-PATMOS-LIPSI-LEROS-AGATHONISI-ARKI-MARATHI-SAMOS-IKARIA-FOURNI-MIKONOS-FOLEGANDROS-MILOS-NAXOS-AMORGOS-SANTORINI-ALONISSOS-SKOPELOS-SKIATOS-CORFU'-PAXOS-MEGANISI-LEFKAS-OTHONI-WEST CRETE-EAST CRETE-CHRISSI

  3. #2383
    Senior Member L'avatar di BubbleBobble
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    Citazione Originariamente Scritto da Franz2 Visualizza Messaggio
    Dopo due mesi di assenza... - non mi sono perso a Creta - saluto tutti e riprendo qui con la notizia che i crucchi si sono pappati 14 aeroporti greci.
    bentornato prof! ci sei mancato... (almeno parlo per me )
    2003 Creta (est) * 2004 Creta (west) * 2005 Rodi * 2006 Creta (sud) * 2007 Minorca * 2008 Creta (back to the west) * 2009 Rodi+Karpathos * 2010 Minorca * 2011 Paros (AntiP.) - Naxos - Santorini * 2012 Mykonos, Naxos, Astypalaia * 2013 Barcelona * 2014 Santorini, Ios, Naxos, Mykonos * 2015 Rodi

  4. #2384
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    Oh chi si vede!!! Pensavamo fossi stato rapito da cretesi che volevano tenerti per chiedere riscatto in modo da mettere un po a posto le casse greche
    Mica penserai di cavartela cosi' senza raccontare la tua Creta Ter vero??
    Per quanto la notizia che hai pubblicato, come si fa ad evitare tutte quelle isole?
    Seba mi sa che non sei lontano dall'amara realta' purtroppo

  5. #2385
    Senior Member L'avatar di Phormula
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    Non è detto. Con la nuova proprietà ci potrebbero essere investimenti e assunzioni. Soprattutto sulle isole.
    Molti aeroporti greci potrebbero gestire più voli di quelli attuali, soprattutto nelle fasce aeree più redditizie, ma sono limitati dalla mancanza di sistemi avanzati per la gestione del traffico in avvicinamento e dai sistemi di sicurezza a terra che impediscono di avere più di un certo numero di aerei a terra contemporaneamente. In alcuni aeroporti le manovre sono gestite a vista. Questo tiene alla larga molte compagnie aeree. Gli investimenti, oltre a migliorare la sicurezza, permetterebbero di aumentare l'offerta di voli e quindi il numero di turisti. Con benefici per l'occupazione in aeroporto e per l'indotto. Oltre che per i greci stessi nel periodo invernale.

  6. #2386
    Senior Member L'avatar di ERAORA3
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    Me lo auguro ma, ahimè, il primo step dell'efficientamento delle strutture, il più semplice, passa sempre da un taglio del costo del personale, visto sempre come un centro di costo e mai come un fattore distintivo di successo, specie quando si investe contemporaneamente in tecnologia. Spero vivamente di sbagliarmi e che questo caso sia diverso.
    Cioè che si investa puntando alla crescita dei ricavi e non a strangolare i costi.
    Però se Air Berlin volesse mettere un diretto stagionale bari-Samos (per sdrammatizzare un po...)
    Ultima modifica di ERAORA3; 19-08-2015 alle 06:28:42
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  7. #2387
    Senior Member L'avatar di Phormula
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    Me lo auguro anch'io. Fortunatamente non è una vendita ma una concessione di 40 anni (come le autostrade in Italia), per cui spero che la Grecia possa rimettersi in sesto nel frattempo e riprendersi i suoi aeroporti, quando si spera che la crisi sarà finalmente superata. Gli aeroporti sono una infrastruttura strategica e non è che sia bello per un paese averli in mano straniera.

    Per il resto, stando a quel che dicono gli "esperti", cioè gli appassionati di aviazione, quelli che i viaggi li fanno non per visitare i posti ma per viaggiare su certi tipi di aerei e vedere alcuni aeroporti (incredibile, esiste anche questo tipo di appassionati) molti aeroporti greci scontano infrastrutture e sistemi datati e la crisi ha di fatto bloccato gli investimenti. Ad esempio, se un

    Sempre stando a queste voci, molte compagnie non fanno scalo in questi aeroporti perché in caso di problemi i voli in arrivo vengono ritardati e quelli in partenza bloccati. Per una compagnia aerea questo è deleterio, perché ogni giorno aerei ed equipaggi devono fare un certo numero di rotazioni e quindi un ritardo fa saltare le rotazioni successive (il famoso "mancato arrivo dell'aeromobile"). Per una compagnia low cost è veleno allo stato puro, perché una delle ragioni del costo basso è che quando l'aereo arriva, i passeggeri devono essere sbarcati nel più breve tempo possibile, per consentire all'equipaggio di fare le pulizie (senza ricorrere a società esterne) e quindi procedere all'imbarco. I tempi sono tirati al massimo, mi è capitato una volta di restare a piedi perché avevo preso l'ultimo volo la sera e, causa ritardi accumulati nei voli precedenti, l'equipaggio era andato in time out, cioè aveva superato il numero massimo di ore di lavoro consentite. Mancando un equipaggio di riserva, volo annullato e biglietto rimborsato.

    Ecco, se devo mandare giù il boccone amaro del passaggio degli aeroporti greci in mano teutonica, spero che a questo corrispondano investimenti per migliorare la sicurezza ed ampliare l'offerta di voli, cosa che andrebbe a vantaggio dei turisti ma anche dei greci stessi. Avere la possibilità di fare un weekend in Grecia come è possibile farlo a Parigi o a Berlino con un volo diretto e senza spendere un capitale, non mi dispiacerebbe affatto.
    Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande.
    Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci infili dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

  8. #2388
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    Citazione Originariamente Scritto da Phormula Visualizza Messaggio
    Per il resto, stando a quel che dicono gli "esperti", cioè gli appassionati di aviazione, quelli che i viaggi li fanno non per visitare i posti ma per viaggiare su certi tipi di aerei e vedere alcuni aeroporti (incredibile, esiste anche questo tipo di appassionati)
    ahaaa! allora frequenti pure tu il forum di aviazionecivile...!
    2003 Creta (est) * 2004 Creta (west) * 2005 Rodi * 2006 Creta (sud) * 2007 Minorca * 2008 Creta (back to the west) * 2009 Rodi+Karpathos * 2010 Minorca * 2011 Paros (AntiP.) - Naxos - Santorini * 2012 Mykonos, Naxos, Astypalaia * 2013 Barcelona * 2014 Santorini, Ios, Naxos, Mykonos * 2015 Rodi

  9. #2389
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    ahaaa! allora frequenti pure tu il forum di aviazionecivile...!
    Si, a volte leggendo certi trip report c'è veramente da sorridere. Gente che prenderebbe l'aereo anche per andare a comprare il giornale.
    Tipo prendere tutti i voli fatti da uno stesso aereo in un giorno, quindi senza mai scendere dall'aereo... o attraversare un oceano per non uscire dall'aeroporto ed imbarcarsi dopo qualche ora sul volo di ritorno.

    Comunque, si, lo leggo e lo integro con informazioni da persone che conosco e che lavorano nel settore.
    Un sacco di informazioni le trovi anche nel sito pubblico di Eurocontrol, l'agenzia europea che coordina i voli.
    https://www.public.nm.eurocontrol.in.../gateway/spec/
    In questo momento sullo spazio aereo greco la situazione non è delle migliori e due aeroporti greci sono inchiodati, molto probabilmente perché al limite di capacità e nelle prossime due ore si prevede criticità a Creta.
    Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande.
    Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci infili dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

  10. #2390
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