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Discussione: TRAGHETTI GRECIA

  1. #3341
    Senior Member L'avatar di ERAORA3
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    Non devo dirtelo io ma NEL fa piccole variazioni ininfluenti.
    Oggi HS ha assommato la sua vecchia rotta Pireo-Samos con quella che NEL non fa più ed arriva sino a Lemnos. Fourni ad oggi è fuori ma inserirla vuol dire modificare di un'ora o poco più le fermate successive. Invece è proprio HS ad aver già modificato i suoi: la scorsa estate partiva dal Pireo alle 9 del mattino (del sabato perlalto), orario che non consentiva la coincidenza non solo a chi arrivava a Patrasso ma, credo, anche a molti che arrivavano ad Atene in aereo. Quando passava da Fourni (praticamente stessa rotta attuale della NEL con Mykonos in più ed Evdilos all'andata e Ag. Kyrikos al ritorno (non tutte e due sia all'andata che al ritorno .....) partiva dal Pireo alle 18 e ci ritornava alle 6 del mattino, LUN-MER-VEN andata MAR-GIO-SAB al ritorno (fonte Openeraora3)
    Dedicato a tutti coloro che sono troppo occupati ad ascoltare sè stessi per poter udire la voce degli altri


    RODI-PATMOS-LIPSI-LEROS-AGATHONISI-ARKI-MARATHI-SAMOS-IKARIA-FOURNI-MIKONOS-FOLEGANDROS-MILOS-NAXOS-AMORGOS-SANTORINI-ALONISSOS-SKOPELOS-SKIATOS-CORFU'-PAXOS-MEGANISI-LEFKAS-OTHONI-WEST CRETE-EAST CRETE-CHRISSI

  2. #3342
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    Ma poi non è forse (anche) questo il bello della nostra Grecia? E' inutile cercare di spiegare perché gli "altri" non lo capiscono.......
    Io devo far quadrare anche l'altro traghetto (ormai prenotato) con sbarco andata ad Igoumenitsa alle 6 (e questo mi tutela qualsiasi orario mettano di partenza ma non qualsiasi giorno....) ed imbarco al ritorno da Patrasso ore 18 (idem c.s.). Ma in mezzo c'è tutto il mondo conosciuto............
    Non dimenticare che tre anni fa NEL decise di non partire più (d'inverno e l'estate prima lo faceva) al sabato sera da Pireo ma il venerdì. Impossibile anticipare traghetto dall'Italia e quindi, per arrivare a Samos, ho fatto un Blue Star Pireo-Patmos, un Patmos-Samos con Dodekanissos Express................
    Nella totale incoscienza di coloro che erano con me....è bello per questo: abituarsi al piano B
    Dedicato a tutti coloro che sono troppo occupati ad ascoltare sè stessi per poter udire la voce degli altri


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  3. #3343
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    (fonte Openeraora3)

    Affidabile, dunque
    Paxos - Antipaxos - Lefkada - Itaca - Cefalonia - Poros - Idra - Milos - Folegandros - Santorini - Anafi - Ios - Naxos - Paros - Antiparos - Donousa - Koufonissi - Amorgos - Mykonos - Syros - Astipalea - Rodi - Kos - Leros - Patmos - Lipsì - Samos - Ikaria - Fourni

  4. #3344
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    Ellenicamente..............
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  5. #3345
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    Ma poi non è forse (anche) questo il bello della nostra Grecia? E' inutile cercare di spiegare perché gli "altri" non lo capiscono.......
    Io devo far quadrare anche l'altro traghetto (ormai prenotato) con sbarco andata ad Igoumenitsa alle 6 (e questo mi tutela qualsiasi orario mettano di partenza ma non qualsiasi giorno....) ed imbarco al ritorno da Patrasso ore 18 (idem c.s.). Ma in mezzo c'è tutto il mondo conosciuto............
    Non dimenticare che tre anni fa NEL decise di non partire più (d'inverno e l'estate prima lo faceva) al sabato sera da Pireo ma il venerdì. Impossibile anticipare traghetto dall'Italia e quindi, per arrivare a Samos, ho fatto un Blue Star Pireo-Patmos, un Patmos-Samos con Dodekanissos Express................
    Nella totale incoscienza di coloro che erano con me....è bello per questo: abituarsi al piano B
    SAMOS? Il Dodekanisos non ha mai fatto Samos.....

  6. #3346
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    OpenEraora3 ha evidenziato un bug di sistema
    Dovrebbe essere Samos (Pythagorio) > Patmos (Skala) con ANE Kalymnou

    P.S. Controllato back up del database: in passato gli aliscafi coprivano quella tratta ora svolta dalla ANE Kalimnou. Probabilmente il riferimento era ad un'esperienza molto pregressa.
    Ultima modifica di max521; 27-01-2015 alle 11:08:31
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  7. #3347
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    Era solo Samos come isola..., così come Patmos...
    Skala-Pythagorio come porti
    L'errore vero che ho fatto era sul traghetto.....Nyssos Kalymnos altro che D Express.
    L'età, ahime
    Ultima modifica di ERAORA3; 28-01-2015 alle 06:50:27
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  8. #3348
    C'è qualche sito dove poter vedere gli orari dell'estate scorsa?
    Sto provando a guardare i collegamenti per Kea e ho trovato questo sito
    http://www.nel.gr/routes/dromologia/...layrio_en.html
    ma sembra che ci fossero solo il lunedì pomeriggio, giovedì alle 15 e venerdì mattina alle 7

    Immagino che ci siano anche altre compagnie...
    So che per gli orari di quest'anno è molto presto, ma farsi un'idea con quelli dell'anno scorso sarebbe utile!
    Grazie!

  9. #3349
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    Qualcosa si muove.....................

    http://www.hellenicseaways.gr/files/...mykonos_en.pdf

    Nuovamente Fourni (una volta a settimana ora) nelle rotte di HS.
    Fourni poi scompare nel periodo pasquale.
    E poi, cosa accadrà?
    Ultima modifica di ERAORA3; 08-02-2015 alle 09:16:14
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  10. #3350
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    aggiornamento notizie su NEL LINES:
    "Il giorno dopo le dichiarazioni politiche, con cui di cui il lavoro non retribuito dei marittimi, il Vice Ministro Marina e Aegean Mr. Theodore Dritsas ha incontrato una delegazione del panellenico dell'Unione Navy Marina mercantile (Penen) guidata dal Presidente Mr. Anthony Ntalakogeorgo e gli equipaggi delle navi Linee NEL alla base maturati.

    Nel comunicato del ministero ha osservato che "l'incontro ha esposto il problema acuto dei debiti della società verso i dipendenti. Si noti che l'importo totale dovuto è nella valutazione della società 2,7 milioni. Di euro, mentre la valutazione Penen 3,8 milioni. ".

    Secondo l'annuncio di rappresentanti sindacali marinai, oggetto della riunione era il ritardo nel pagamento degli equipaggi delle navi NEL cioè passeggeri - traghetti "Teofilo», «Aqua spirito», «comandante», «Aqua Jewel», « europea »Express,« Lesvos »e« Aqua Maria ».

    La delegazione di Penen osservato nel corso della riunione che "società Anek - Hellenic Seaways, Ventouris Sea Lines e Nel ultimi quattro anni indebitamente ritardare pagare gli stipendi sia del settore e di tutti i marittimi che lavorano a bordo delle navi delle società di cui sopra 'e segnalato anche le varie promesse e gli impegni indicati a fianco delle società interessate, ma devono ancora essere attuate.

    In questa comunicazione la Penen sottolinea inoltre che "la Società Marittima di Lesvos (NEL) indebitamente ritardato fino sette mesi gli stipendi mentre i salari marinai in gran parte ridondanti non pagati lasciarli, bonus, etc. retroattiva".

    Parlando nel corso della riunione, i membri della delegazione dell'equipaggio del tappeto e di altre discipline coinvolte nel dibattito hanno sottolineato "i gravi problemi economici e sociali e la dimensione sociale che acquisiscano un livello personale e familiare e ha dichiarato chiaramente che deve finire il fenomeno inaccettabile di lavoro marittimo non pagato. "

    Il ministero di comunicazione ha sottolineato che il rappresentante della società ha dichiarato che la impossibilità di pagare a causa della concorrenza sleale.

    Dichiarazioni CEO NEL Mr. John Avrantinis a ANA-MPA ha detto che il lavoro e lavoratori devono sempre essere pagati, ma il modo di pagare, ha aggiunto, quando imposto asfissia economica da parte delle banche e relativo suoi debiti società di equipaggi detto che compaiono nei bilanci controllati da contabili.

    Egli ha aggiunto che qualsiasi soluzione la risposta non passa da lui, ma da parte del governo che ha il controllo delle banche e ha aggiunto che presto l'azienda presenterà un memorandum.

    Ha sottolineato che l'NEL sostenendo enormi quantità di governo che hanno a che fare con gli importi dovuti dagli sconti obbligatorie sui biglietti dei traghetti, il mancato adeguamento delle tariffe (ministero pp determina il prezzo massimo di ubicazione di servizi finanziari, privato di passeggeri lunghezza del veicolo fino a 4,25 metri e il prezzo al metro per autocarri) ad un tasso equivalente al Consumer Price Index globale, e il rispetto degli obblighi di legge derivanti dai termini essenziali ed inviolabili di contratti firmati da parte dello Stato di non ritenzione dell'eccedenza di IVA sul libro paga pubblico (linee aride).

    Mr. Avrantinis inoltre rilevato che il precedente governo non ha mai voluto risolvere questi problemi e che quando la società è rivolto ai soggetti interessati la cui giustizia.

    Da parte sua, il signor Dritsas chiesto al CEO della società una dichiarazione scritta che documenta gli argomenti. Ha anche chiesto appena ricevuto i seguenti giorni dal Fondo statale di debiti liquidi principalmente per rimborsare gli importi ai dipendenti. Ha inoltre confermato che prenderà tutte le misure necessarie iniziative in tal senso a scomparire e lavoratori non pagati confermata.

    Si è convenuto, infine, che la comunicazione e dipendenti continueranno ad essere informato sulle iniziative del ministero. "

    Intanto, come da post precedente, HS copre - anche se per un periodo limitato la "vecchia" rotta che passa da Fourni. Ho scritto alla HS chiedendo se, magari, fosse ipotizzabile replicare in estate lo stesso tragitto ma sono stati molto ermetici nella risposta................
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