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Discussione: TRAGHETTI GRECIA

  1. #3731
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    Per la storia... Ti assicuro che nel 2009 un traghetto Pireo-Santorini proseguiva per Anafi e terminava la corsa a Stampalia, da dove poi ripartiva nelle prime ore della mattina. Nel 2010 non c'era più.
    Ma molto per la storia! Quasi preistoria, quando non c'erano (o non erano così diffusi) i catamarani che hanno in sostanza rivoluzionato tutte le rotte, potendo svolgere un servizio A/R in giornata laddove occorrevano 2 gg.
    Cmq, come detto, un Rodi>Kos>Santo>Pireo con poco sforzo (ed un poco più di tempo) potrebbe benissimo svolgere quel collegamento. Basta dare un'occhiata alle mappe.
    Paxos - Antipaxos - Lefkada - Itaca - Cefalonia - Poros - Idra - Milos - Folegandros - Santorini - Anafi - Ios - Naxos - Paros - Antiparos - Donousa - Koufonissi - Amorgos - Mykonos - Syros - Astipalea - Rodi - Kos - Leros - Patmos - Lipsì - Samos - Ikaria - Fourni

  2. #3732
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    Max, le compagnie fanno le rotte davvero al centimetro (non scherzo) per ottimizzare il carburante e, ogni volta che entri ed esci da un porto, modifichi il percorso ed aumentano i consumi (manovra ad es.). Se non c'è un ritorno economico, non ci mettono molto ad eliminare, se non sono rotte "sovvenzionate".
    Consideriamo anche che le cosiddette "rotte sfavorevoli (ed io ne so qualcosa visto quante compagnie si sono avvicendate negli anni sulla Pireo-Samos)" sono sovvenzionate/finanziate dallo Stato che, semplificando drasticamente, contribuisce nei costi generali che la Compagnia sostiene per mantenere il "diritto alla mobilità" delle isole più remote (mantenimento del collegamento di linea che in ottica privatistica se non genera marginalità viene eliminato).
    Non è molto noto ma accade anche in Italia, più spesso di quanto non si pensi e non solo per i collegamenti via mare (ma anche via gomma, aerei etc.).
    Può darsi che stiano "trattando" la contribuzione e che, magari, "tuttduntratt (come una vecchia pubblicità)" ti trovi lo scalo anafiota.....
    Dedicato a tutti coloro che sono troppo occupati ad ascoltare sè stessi per poter udire la voce degli altri


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  3. #3733
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    Certamente sono in trattative. Altrimenti non si spiega quel "buco" di oltre 10 ore della BS di cui ho parlato un paio di pagine addietro.
    Motivo per cui, ritengo, sarà di nuovo BS a collegare in notturna Anafi nei mesi estivi (oltre alla Prevelis che già lo fa in inverno). L'annuncio, però, non lo attendo tanto presto.
    Ultima modifica di max521; 16-12-2015 alle 10:57:00
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  4. #3734
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    Stimo entro il primo trimestre. Al momento non ci sono articoli sulla stampa greca, ma su nessuna negoziazione tratte.
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  5. #3735
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    Appena pubblicati gli orari dello Skopelitis Express. Novità Ios (credo) per la domenica: Amorgos>Ios>Santo e ritorno
    Mr. Captain , qual è il sito per trovare questi orari dello Skopelitis? Anche io sto macinando per l'anno prossimo e sono quasi convinta di poter (finalmente) fare Amorgòs a Settembre; secondo voi, quale sarebbe la soluzione migliore in tempi pratici ed economici per raggiungere Amorgòs? Ho visto i prezzi delle navi veloci dal Pireo, costerebbe di piu' andare in nave da Pireo a Katapola che in aereo da Malpensa ad Atene sigh...

  6. #3736
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    La Compagnia di navigazione si chiama Small Cyclades Line. Quando sono pubblicati, sono disponibili su openseas e gtp
    Ma anche qui http://blog.danae.gr/2015/12/14/smal...rry-schedules/
    Ultima modifica di ERAORA3; 16-12-2015 alle 19:44:55
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  7. #3737
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    Il capitano in seconda (semplicemente perché io sono un poco più anziano) ti ha già validamente risposto, cara Vale.

    A parte i costosi catamarani, un'ottima BS, tipo quella in partenza alle 17.30, non ti andrebbe bene? Sui 40 € il posto riservato (airseat). Questa nave arriva però ad Aegiali, per Katapola ci sono quelle "mattiniere" che presuppongono una notte al Pireo
    Ultima modifica di max521; 17-12-2015 alle 10:44:21
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  8. #3738
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    Grazie miei Capitani, siete davvero molto aggiornati come sempre
    Devo valutare bene se fare un MPX-Santo e poi prendere il piccolo Skopelitis per Amorgòs (se ci sara' ancora) oppure volare ad Atene a prendere il Bs delle 17.30 , perché una notte al Pireo....non la vorrei proprio fare!

  9. #3739
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    ciao cara, il santo-amorgos c'è solo la domenica, io ti consiglierei il seajet da santo o da mykonos che ha un costo meno proibitivo che dal pireo (ca 50euri) e ci guadagni notevolmente in tempistica....
    il seajet da santo e da myk per amorgos c'è fino al 25/09. Ci sto pensando pure io...
    2003 Creta (est) * 2004 Creta (west) * 2005 Rodi * 2006 Creta (sud) * 2007 Minorca * 2008 Creta (back to the west) * 2009 Rodi+Karpathos * 2010 Minorca * 2011 Paros (AntiP.) - Naxos - Santorini * 2012 Mykonos, Naxos, Astypalaia * 2013 Barcelona * 2014 Santorini, Ios, Naxos, Mykonos * 2015 Rodi

  10. #3740
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    domanda: sto tranquillo per fine settembre a contare sul fatto che riesco da koufonissi a prendere lo skopelitis per naxos (09:40-12:05) in modo poi da prendere il BS Naxos-Santorini delle 12:55?
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