Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Ryan Air

  1. #1
    Senior Member
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    Ryan Air

    Leggo oggi questa notizia:

    http://www.mondoaeroporto.it/2013110...e-meno-severe/

    Sarà vero? Davvero Ryan ha deciso di dare retta alle rimostranze dei suoi passeggeri e di diventare un poco più umana?
    Di una città non apprezzi le sette o settantasette meraviglie, ma la risposta che dà ad una tua domanda.
    Italo Calvino.

  2. #2
    Senior Member L'avatar di leander
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    Sarebbe un bel passo avanti. Vedremo.

    P.S. Spostiamo il thread in Road Map - Fasten your seat belts, decisamente più idoneo visto l'argomento.

  3. #3
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    Grazie: avevo dimenticato l'esistenza di quel thread. Viaggio troppo poco in aereo...
    Di una città non apprezzi le sette o settantasette meraviglie, ma la risposta che dà ad una tua domanda.
    Italo Calvino.

  4. #4
    Senior Member L'avatar di Sailing
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    Guarda, se posso dire, continuano a starmi cordialmente antipatici e se posso li evito... Non so se avete sentito dell'ultimo scandalo, con l'aeroporto di Verona sull'orlo del fallimento: sembra che abbiano usato soldi di fondi pubblici (quindi nostri) per far si che Ryanair usasse il proprio aeroporto, con tutto l'indotto che questo comporta. Questo è servito però solo a rallentare l'agonia dell'aeroporto. Non è la prima volta che Ryanair è al centro di queste bufere.
    Ecco uno dei tanti link sulla vicenda: http://www.corriere.it/economia/12_s...56021bbc.shtml
    Sono ovviamente tutte cose da provare, anche se quel triplo di incentivi puzza alquanto, ma al di là di questo trovo che abbiano un modo di fare odioso con i loro call center costosissimi, assistenza zero, vizio di cancellare voli senza preavviso, e chi più ne ha più ne metta.
    D'altra parte, essendo una compagnia privata, da qualche parte i soldi deve pur farli. Mi sono sempre chiesto come: il taglio di alcune spese è solo fumo negli occhi, sfido chiunque a dimostrare che basti un check-in on line per chiudere un bilancio in attivo di una compagnia che ha 300 aerei, quando tutte le altre che fanno pagare il triplo i biglietti arrancano.
    C'è qualcosa che ci sfugge, nei loro incassi, o no?
    Lo dico da semplice cittadino pensante. Finora nessun è riuscito a darmi una spiegazione convincente sul perché molte altre low cost prima o poi falliscono e loro, che fanno i prezzi più bassi, vanno a gonfie vele...
    A pensare male si fa peccato, diceva il buon Andreotti, ma quasi sempre si ha ragione.
    Ma forse mi sbaglio, solo mi piacerebbe che qualcuno mi desse delle spiegazioni convincenti una buona volta.
    Ultima modifica di Sailing; 08-11-2013 alle 19:11:12
    Chi viaggia vede, chi sta a casa non ci crede (antico proverbio)

    Next:

    24 - 30 agosto: penisola di Sithonia (Grecia)
    22 settembre 27 settembre: Santorini
    14 ottobre - 29 ottobre: Botswana

  5. #5
    Junior Member
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    purtroppo per me viaggio abbastanza assiduamente con ryanair, per il semplice motivo che per certe tratte la loro offerta è veramente imbattibile, se non l'unica alternativa possibile, dato lo stato pietoso in cui versa Alitalia. Detto questo, detesto la loro politica da carro bestiame (es. H&M vende vestiti a basso prezzo, ma non mi tratta a pesci in faccia appena entro nei loro punti vendita) e anche io mi chiedo quale sia il loro modello economico.

  6. #6
    Senior Member L'avatar di reietto
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    Adesso cominciano anche loro ad alzare i prezzi. Niente in confronto alle major ma rispetto ai primi anni i prezzi sono saliti moltissimo.

  7. #7
    Senior Member L'avatar di danibi
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    Condivido l'antipatia già manifestata da Sailing.

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